Ganzjahresreifen

    

25.04.2014

Erste Wahl für Autofahrer

Ein Autofahrer vor der Wahl - ausgeben oder sparen

Die Gesellschaft verändert sich. Ob Internet, neue Medien oder die ständige Verfügbarkeit und Mobilität - das Leben von heute hat großen Einfluss auf unser Kaufverhalten.
Deshalb ist es uns wichtig das Sie von Beginn an optimal unterstützt werden und sich in unserem Reifenportal zurechtfinden.
Ganzjahres-reifen.eu bietet Benutzerfreundlichkeit von Anfang an. Zum Beispiel durch unseren Reifen Editor, der es Ihnen ermöglicht gezielt Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden oder nach Kategorie, Hersteller oder Reifentyp zu filtern. 
Wir unterziehen die Seite auch regelmäßig einen Usability-Check, wodurch wir das Navigieren der Nutzer auf der Seite noch einfacher gestalten.Sollten Sie Anregungen oder Kritik haben, können Sie uns gerne kontaktieren.
Besonders wichtig ist uns die Qualität der Reifen. Sie erhalten deshalb bei uns ausgewählte Markenreifen und Markenfelgen. 
Wir möchten das Sie unbeschwert in einen Sommer starten und viel Spaß mit unserer Seite haben.
Unser Sortiment bietet Ihnen die Auswahl:

Reifentyp

Sommerreifen
Winterreifen
Motorradreifen
Offroadreifen
Ganzjahresreifen

Reifeneigenschaften

Runflat

und Geschwindigkeitsindex an.



24.04.2014

Reifen en masse

Ein Feld mit einem Ring aus mehreren Reifen

Es soll bereits bei einigen Händlern einen Reifen-Engpass geben da diese einen sehr hohen Zulauf haben und der Bestand zur Neige geht.
Wir haben wie viele andere auch ein Saisonhoch, doch haben wir uns richtig vorbereitet und aufgrund unserer sehr großen Produktpalette genügend Sommerreifen, Ganzjahresreifen und andere Reifenarten sowie Alufelgen im Bestand.
Der Vorteil:
Wählen Sie Ihre Pneus von bekannten Reifenherstellern zum Vorzugspreis und sparen Sie gleich zweierlei da sich der ganze Stress beim Händler vor Ort auch dadurch vermeiden lässt.
Die richtige Reifenwahl ist nicht nur in der Formel 1 wichtig und sollte deshalb mit bedacht und ohne Hektik getroffen werden.
Setzen Sie jetzt auf Fahrkomfort ohne das die Sicherheit auf der Strecke bleibt. Die Reifen in unserem Shop sind auf Höchstleistung ausgelegt und überzeugen auf ganzer Linie in puncto Performance, Stabilität und Funktionalität was durch eine robuste Konstruktion der Reifen hervorgerufen wird.


Willkommen in der Welt von Ganzjahres-reifen.eu
wir haben noch massig Reifen für Sie.

23.04.2014

Mit grosser Sicherheit


LKW  im Regen als Gegenverkehr kaum grosse Sicherheit wegen schlechter Sicht

Der Gesetzgeber verlangt eine den Witterungsverhältnissen angepasste Bereifung. Andernfalls begeht der Autofahrer eine Ordnungswidrigkeit. Was sich vermeintlich harmlos anhört, kann mit Geldbußen, Punkten und Fahrverboten einhergehen. - erst recht, wenn sich sich ein paar Fehltritte summieren:nicht freigekratzte Scheiben, Fahren ohne Licht und so weiter.
Außerdem kann es sein, dass bei einem Unfall die Kasko-Versicherung nicht in vollem Umfang einspringt, wenn der Fahrer wider besseres Wissen auf Sommerreifen durch Eis und Schnee schlittert.
Ein Ganzjahresreifen oder Winterreifen kann vor allem bei widrigen Straßenverhältnissen viel Grip aufbauen.



Damit Sie stets auf der sicheren Seite sind, empfehlen wir daher Ganzjahresreifen zu benutzen.

Mehr Reifen braucht kein Auto

Mehr Reifen braucht kein Auto - asphaltierter Untergrund


Egal ob Sie von Winterreifen auf Sommerreifen wechseln oder umgekehrt. Ein guter Satz Ganzjahresreifen erspart Ihnen viel Theater und zudem haben Sie auch immer die richtige Bereifung, sollten starke Wetterschwankungen eintreten. Ganzjahresreifen der neuesten Generation sind auf wenig
Verbrauch aber hohe Laufleistung ausgelegt und bieten aufgrund einer größeren Aufstandsfläche mehr Sicherheit.
Diverse Hersteller haben sich daran gemacht Ihre Allwetterreifen in puncto Seitenführung und verkürzter Bremsführung zu verbessern. Dadurch wurde erzielt das in warmen Sommermonaten die Sicherheit gleich bleibt. Das Abnutzen der Reifen auf verschiedenen Straßenbelägen mit verschiedenen Temperaturen, wurde erneut minimiert wodurch Ganzjahresreifen noch länger genutzt werden können bevor die Mindestprofiltiefe erreicht wurde.
Der Rollwiderstand ist auch gezielt verkleinert worden sodass die meisten Autofahrer nur geringfügig Änderungen im Fahrverhalten feststellen können.
Um Ihnen die Auswahl der richtigen Ganzjahresreifen zu vereinfachen,
haben wir in unserem Shop einen Editor zur Verfügung gestellt, den Sie nutzen können um gezielt Reifen für Ihr Fahrzeug zu lokalisieren.


Ihr Ganzjahres-reifen.eu Team

20.04.2014

Abgefahren - Wechsel zu Ganzjahresreifen

Ein Stapel Ganzjahresreifen

 

Die Zeit des Reifenwechsels naht: Winterreifen kommen runter, Ganzjahresreifen oder Sommerreifen drauf. Aber ist der Zustand der eingemotteten Gummis überhaupt noch in Ordnung? Haben sie zu viele Jahre auf dem Buckel oder zu wenig Profil, drohen Aquaplaning und Reifenplatzer

Reifen haben einen harten Job: Mit immensem Gewicht auf den Schultern geht es Vollgas über die Autobahn oder beim Parken eine steile Bordsteinkante hinauf. Dabei zerren zuweilen Kräfte von mehreren Tonnen an den Gummis - wohlgemerkt bei einer Aufstandsfläche pro Reifen, die gerade mal so groß ist wie ein Bierdeckel. Unter derartigen Belastungen hat auch der beste Reifen irgendwann ausgedient. Wichtig ist es, diesen Zeitpunkt abzupassen, denn alte oder abgefahrene Gummis sind ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsrisiko. Gesetzlich vorgeschrieben ist für Sommerreifen , Ganzjahresreifen wie Winterreifen eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern. Ob diese Grenze erreicht ist, zeigt der Abnutzungsindikator, auch Thread Wear Indicator (TWI) genannt, an. Das sind kleine Erhebungen in den Tiefen des Profils. Treten sie zum Vorschein, wird es allerhöchste Zeit für neue Reifen. Besser ist es jedoch. Sommerreifen oder Ganzjahresreifen bereits bei 3 Millimeter und Winterreifen bei 4 Millimeter Restprofil zu ersetzen. Mit weniger Gummi verlieren die Reifen auf Nässe an Traktion, wird der Bremsweg gefährlich lang. Wie gut Ihre Ganzjahresreifen oder Sommerreifen noch sind. können Sie entweder mit Hilfe eines Profiltiefenmessers ablesen oder anhand einer Ein-Euro- Münze. Verschwindet der Goldrand komplett in der Profiltiefe, sind noch drei Millimeter Rest vorhanden. Der Reifen entspricht zwar der Straßen-Verkehrs-Zulassungs-Ordnung, ein Austausch aus Sicherheitsgründen ist aber empfohlen. Einfluss auf das hat aber auch das Reifenalter. Hitze,Feuchtigkeit und UV-Strahlung setzen dem Gummi über die Jahre zu. Reifenflanken verhärten, werden spröde und rissig. Es drohen Reifenplatzer oder ein schleichender Plattfuß. Dringt Feuchtigkeit bis zur Stahlkarkasse, kann es im Verborgenen sogar rosten, die Lauffläche sich vom Unterbau lösen. Zwar setzen die Hersteller vermehrt Antioxidations- und Alterungsschutzmittel ein, um diese Prozesse zu verlangsamen, ganz aufhalten lässt sich die Zersetzung des Reifens durch Umwelteinflüsse aber nicht. Grundsätzlich gilt: Je älter ein Reifen. desto schlechter seine Fahreigenschaften.
Gesetzliche Grenzwerte gibt es nicht. Bei der Hauptuntersuchung werden lediglich Reifen mit zu wenig Profiltiefe oder Rissen bemängelt. Das Produktionsdatum spielt keine Rolle. Ausnahme: Anhänger mit 100 km/h-Zulassung. Hier dürfen die Gummis nicht älter als sechs Jahre sein, Für alle anderen Reifen stufen Experten den Einsatz ab acht Jahren Alter als kritisch ein - selbst wenn genug Restprofil vorhanden ist. Bestimmen lässt sich das Alter anhand der DOT-Nummer auf der Flanke. So wurde beispielsweise ein Reifen mit der Nummer 1511 in Kalenderwoche 15 im Jahr 2011 hergestellt. Wer den schlechten Zustand seiner Autoreifen ignoriert und von der Polizei kontrolliert wird, muss mit einem Bußgeld von 75 Euro und einem Punkt in Flensburg rechnen. Das gilt selbst dann, wenn die gesetzliche Mindestprofiltiefe noch nicht unterschritten ist. Ist der mangelhafte Reifenzustand sogar Ursache für einen Unfall, drohen bis zu 187,50 Euro Bußgeld und drei Punkte in der Verkehrssünderkartei. Wechseln Sie jetzt auf Ganzjahresreifen oder Somerreifen.

Ihr Ganzjahres-reifen.eu Team

18.04.2014

Frühlingsstart - Räderwechsel


Silberner Sportwagen mit neuem Reifensatz
Schon bald weht frische Frühlingsluft um unsere Ohren. Damit diese auch von allen genossen werden kann, haben wir für Sie die passenden Angebote in unserem Shop bereitgestellt womit einem Räderwechsel nichts mehr im Weg steht.
Wählen Sie aus Sommerreifen , Ganzjahresreifen, Kompletträder einem riesigen Sortiment an Alufelgen sowie Offroad Reifen und Motorradreifen. Sie sollten bei Ihrem Fahrzeug einen Frühling-Check durchführen lassen. Folgende Dinge werden bei diesem in der Regel überprüft:

  • Reifen ( nur gut das Sie diese bei uns bereits erworben haben), - Reifendruck und Profiltiefe.
  • Batterie - hierbei wird ein Belastungstest durchgeführt und der Ladezustand überprüft.
  • Frontscheibe - Sichtkontrolle und Zustand.
  • Wischerblätter.
  • Öl – Flüssigkeitsstände.

Danach ist Ihr Fahrzeug fit für den Frühling. Ein Frühjahr Check ist ratsam und spart Ihnen viel Geld.

Wir wünschen Ihnen einen sicheren Start in den Frühling.


Das Ganzjahres-Reifen.eu Team

16.04.2014

Optimal Vorsorgen

Rotes Fahrzeug fährt auf nebliger Straße


Um das Risiko eines Unfalls stark zu minimieren, sollten Sie auf geeignete Ganzjahresreifen größten Wert legen.


Es gibt immer wieder diese Unverbesserlichen, die bei schlechten oder winterlichen Straßenverhältnissen ohne entsprechend geeignete Reifen unterwegs sind und damit sich und andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Solch fahrlässig handelnde Autofahrer halten Gründe für das Reifenwechseln oftmals für einen Schachzug der Industrie und sehen die Notwendigkeit nicht. Dabei bauen Winterreifen / Ganzjahresreifen auf Eis und Schnee extrem viel mehr Grip auf als Sommerreifen - ihr Profil ist grundlegend anders. Auch die Gummimischung muss all den Anforderungen kalter Temperaturen genügen. Damit die Haftfähigkeit gewährleistet ist, muss das Gummi elastisch bleiben.
Kaufen Sie Ihre Reifen in unserem Shop. Bei uns bekommen die die beste Beratung.

14.04.2014

Reifen-Wissen - Den Reifen richtig lesen

Rotes Fahrzeug Bereift und Alugelgen

Das Angebot an Pkw ist heute so vielfältig wie niemals zuvor.
Doch eines haben alle gemeinsam: Der Kontakt zum Untergrund und die Kraftübertragung erfolgen nur über die Reifen.

Diese müssen heute eine Vielzahl von Anforderungen erfüllen. Aber wie findet man den passenden Reifen? Schon ihre Kennzeichnung gibt häufig Rätsel auf. Was bedeutet eigentlich 235/65 R 17 108 H XL? Hier die Antworten auf diese Fragen: Alle wichtigen Informationen über einen Reifen sind auf der Seitenwand zu finden. Die Hersteller verwenden hierbei ein simples, genormtes System zur Kennzeichnung. Neben dem Produktnamen ist dort die Typbezeichnung, zum Beispiel 235/65 R 17 108 H XL, zu finden. 235 steht für die Reifenbreite in Millimeter, 65 bezeichnet das Verhältnis Reifenhöhe zu Reifenbreite in Prozent. R bedeutet, dass dieser Reifen einen radialen Aufbau besitzt. 17 steht für den Felgendurchmesser in Zoll. Die Zahl 108 beziffert den Tragfähigkeitsindex, in diesem Fall 1000 kg pro Reifen. Der Buchstabe H bezeichnet den Geschwindigkeitsindex und sagt aus, dass der Reifen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h gefahren werden kann. XL bedeutet, dass dieser Reifen ein Extra-Load-Reifen ist und somit höhere Tragfähigkeiten besitzt. Die Abkürzung DOT zeigt an, dass der Reifen die Richtlinien des US-Verkehrsministeriums (Department of Transportation) erfüllt. Die DOT-Markierung ist nur fur Reifen von Bedeutung die in den USA verkauft werden, und für den Vertrieb in Europa nicht erforderlich. Hinter dem eventuell vorhandenen DOT-Zeichen steht seit dem Jahr 2000 die zwölfstellige Reifenfertigungsnummer. Die letzten vier Ziffern geben das Produktionsdatum an: die ersten beiden Zahlen die Produktionswoche, die dritte und vierte das Produktionsjahr. Ein weiterer Zahlen-Code ist die E-Nummer. Sie sagt aus, dass dieser Reifen die europäischen Richtlinien gemäß ECE-R 30 erfüllt - eine Kennzeichnung, die seit Oktober 1998 vorgeschrieben ist. Wichtig fur die Profiltiefe ist das Zeichen ^ auf der Seitenwand. Dieser Hinweispfeil zeigt, wo sich die Abnutzungsindikatoren (Tread Wear Indicator) auf der Lauffläche befinden. Bei Erreichen der gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter zeigen sich im Profilgrund sichtbare stegförmige Erhöhungen.Viele Reifen tragen auf der Seitenwand noch die sogenannte M+S-Kennzeichnung - vor allem Winterreifen. Aber hier ist Vorsicht geboten: Die M+S-Kennzeichnung ist kein gesetzlich geschütztes Symbol",. Es gibt Reifen mit dieser Kennzeichnung, die für den Wintereinsatz völlig ungeeignet sind, auch wenn in der Straßenverkehrsordnung nur die M+S-Markierung fur den Wintereinsatz gefordert wird. Winterreifen lassen sich am besten am Schneeflockensymbol erkennen. Um diese Kennzeichnung zu bekommen, müssen vorgegebene Testkriterien erfüllt werden, was nur echte Winterreifen schaffen.
Wir empfehlen Ihnen Ganzjahresreifen aus unserem Shop zu beziehen da diese alle Kriterien erfüllen..

13.04.2014

Die besten Eigenschaften

Profil in Nahaufnahme eines Reifens


Bei der Reifenproduktion wird nichts dem Zufall überlassen. Ganz gezielt versuchen die Experten, Eigenschaften wie Gewicht, Laufleistung, Bremsverhalten, Rollwiderstand, Nass und Trockenhandling kontinuierlich zu verbessern – Aquaplaning.
Schnee und Eis zum Trotz.
Aber auch der Spritverbrauch und die Abrollgeräusche des Reifens sollen reduziert werden.

Wir empfehlen Ihnen folgende Reifen:

Typ: Ganzjahresreifen
Hersteller: Vredestein
Profilname: Quatrac3
Lastindex: 0
Geschwindigkeitsindex:H

Hersteller: GOODYEAR
Profilname: VECTOR 4 SEASONS
Lastindex: 0
Geschwindigkeitsindex: H


Wir haben noch viele weitere Angebote zu Top-Preisen. Besuchen Sie jetzt unseren Shop.

12.04.2014

Reifenwechsel steht an - Was Sie tun sollten

Eine Person wechselt einen Reifen

Wann ist die richtige Zeit für einen Reifenwechsel? In jedem Fall nicht erst dann, wenn der Reifen kein Profil mehr hat. Spaß beiseite, in den Werkstätten herrscht momentan Hochkonjunktur weshalb man frühzeitig einen Termin machen sollte. Bei dieser Gelegenheit lassen Sie am besten gleich einen kostengünstigen Check vom Fachmann durchführen. Dieser kontrolliert Licht - und Sichverhältnisse sowie die Bremsen und die Radaufhängung. Vor der Montage der Sommerreifen oder Ganzjahresreifen, achtet der Experte außerdem auf die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe und das Alter der Pneus. Für die die weitere Laufzeit sollten Sie unseren Shop besuchen und  nach einem passenden Reifensatz für Ihr Fahrzeug Ausschau halten.

Info für Ganzjahresreifen und Winterreifen: Ein genormter Test entscheidet über das Scheeflockensymbol/ M+S Symbol auf der Reifenflanke.

Besuchen Sie jetzt unseren Shop und profitieren Sie von unseren günstigen Angeboten  bekannter Reifenhersteller.

03.04.2014

Ganzjahresreifen - 365 Tage Fahrspaß

Zufriedener Ganzjahres-reifen.eu Kunde
Mit den von uns angebotenen Ganzjahresreifen möchten wir Mobilität verbessern und dazu beitragen, Ressourcen zu schonen.
Unsere Ganzjahresreifen bieten:
  • Effiziente Wasserableitung und hervorragender Grip für sicheres Bremsen bei Nässe
  • Perfekte Spurstabilität im Hochgeschwindigkeitsbereich bei bestem Fahrkomfort
  • Optimale Effizienz durch niedrigen Rollwiderstand und leises Abrollgeräusch
Nichts ist näher an dran als Ihre Reifen, deshalb sollten gerade diese Ihnen durchgehend Sicherheit und Fahrspaß bieten.

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